想做一個合格的采購很簡單,但是要做一個出色的采購非常難。如果只是單單把采購看成是一個買東西的過程,是非常表面的。應該用系統的眼光來看待采購這份工作,采購涉及到了企業的方方面面,財務、生產、運營、銷售,稍有不慎都會給團隊其他部門造成很大的影響。而在供應鏈管理與供應商資源開發領域持續工作達17年的凌王軍先生,作為一個資深且優秀的采購人,有著豐富且出眾的項目經驗。
在采購的各項工作內容中,一項核心的業績表達就是降低成本,簡稱降本,就是在保證相關的質量技術要求和交付要求的情況下,盡可能的降低原輔材料和零部件的采購成本。也因此,不同的項目共同指向降本增效。
優秀采購人的成長之路——萌芽
在凌王軍先生剛入行時,正值所在的德利多富公司有超過200個項目從新加坡工廠轉移到上海工廠生產,所有的零部件都要完成國內采購體系建立和執行工作。這對凌王軍先生來說既是挑戰也是機遇,幸好他憑借優秀的個人素質把握住了這次機遇,在新公司站穩了腳跟。在按時完成所有的資源開發定點同時,凌王軍先生通過整合制造商、代理商采購量比以及出色的商務協調談判能力,使得最終整體采購成本比新加坡工廠降低13%,大約年度可以節省采購費用2000萬元。這一項目的順利完成,有賴于凌王軍先生出色的商務協調談判能力。凌王軍先生無論是用語言還是用文字與供應商溝通,都能正確、清晰表達采購的各種條件,例如規格、數量、價格、交貨期限、付款方式等,盡量避免語意含混,滋生誤解。
優秀采購人的成長之路——發展
凌王軍先生在法國AVO公司任職時,他的能力在公司層面得到了認可——得到了升職加薪,開始帶領更大的團隊。雖然同是采購行業,但汽車零部件采購對于凌王軍先生來說仍是一個不熟悉的全新領域。面對新的發展空間凌王軍先生在剛接手工作時,就有意識地開始了零部件國產化和本地新供應商開發工作,積累了大量具備優質生產能力的供應商。在凌王軍先生到法國總部述職的過程中,對比發現國內的采購成本大大由于全球其他六家工廠的同類產品價格,采購團隊當即研究決定成立中國區的sourcing center并交由凌王軍先生負責,把中國國內相關零件匹配出口。后續陸續開發成功的產品包括,Valeo電機碳刷銅套筒出口墨西哥工廠,突尼斯工廠,法國工廠;AVO自產電機刷架電感自動化生產線,整線出口突尼斯,墨西哥和法國工廠等等。以上項目為兄弟工廠每年可節約最少2000萬人民幣以上的成本,與此同時也增強了AVO公司在國內的整體采購能力和議價能力。
優秀采購人的成長之路——跨越
在汽車零部件采購行業工作近十年的凌王軍先生,迎來了新的發展機會,到蒂森克虜伯任職中國區采購總監。作為資深的采購人員,凌王軍先生入職不就就很快把握住了在新單位采購內容中的一個核心問題,那就是空心鋼管的國產化。
空心鋼管是指特種鋼材焊接空心管,常見的原料為26MnB5.34MnB5,46MnB5,在鋼廠生產出鋼卷以后,需要通過材料分切,卷圓焊接,退火,拉拔,回火,鋸切等多道復雜的加工工藝制成?招墓苤亓枯p,強度高,早已成為各大車廠底盤穩定桿的主流設計。但是空心管生產復雜程度高,質量管控難度非常大,在2021年之前,除了一些低端產品,國內空心管采購幾乎99%依賴從歐洲進口。
空心管一項占比穩定桿成本50%以上,必須要優先解決這個難題。
凌王軍先生創新的提出了分階段實施國產化的策略,即為首先整合國內加工能力資源,不求所有工序在同一家供應商內完成,優先保障技術和質量,把國內最優的原料供應商,最優的焊接供應商,最優的拉拔熱處理管廠組織成一條完整工藝流程供應鏈,各自劃分責任,簽署相關協議,第一次試做樣品就取得了成功,27*5.8管徑的空心管樣品通過了本田汽車嚴苛的60萬次疲勞測試要求。相比進口空心管,每一噸可以節省人民幣5000元,僅平湖工廠一年就可以節省1300萬元。要知道公司一年的EBIT都不到一千萬,而且交貨周期從進口的6個月降低到2個月,大大縮減的物流和供應鏈管理成本。
接來來的第二個階段,就是要通過指導國內空心管企業引進專業設備,提升技術實力,實現全流程的配套和質量管理體系,從而再進一步降低成本,目前相關設備都已經完成訂購,預計在2023年中旬可以實現全流程國產化。
面對忙碌的采購工作,凌王軍先生具備“長話短說,言簡意賅”的表達能力,以免浪費時間;面對供應商能“曉之以理,動之以情”來爭取采購條件。凌王軍先生面對新領域時,利用更多的時間去了解市場趨勢與發掘更多的供應商,并能抓住機會協助高層主管規劃采購策略。凌王軍先生能緊跟市場的動態變化,了解相關供應商供應鏈的實時發展水平,從而準確快速的把握相關機遇,對相關采購項目進行國產化,從而使企業獲得先發的成本優勢。
時光如梭,在過去17年的采購職業生涯中,留下了太多經驗和思考,接下來還有更多的變革與挑戰,凌王軍先生作為全球化堅定地支持者和參與者,必將在未來為企業和市場創造更多的價值。