時間：2017年7月12日

　　地點：萬達希爾頓里程宮

　　主題：分論壇B：“一帶一路”冷鏈機遇與冷鏈多式聯運發展論壇

　　張曉東：各位咱們下午的會議準備開始。尊敬的各位領導、各位參會代表，女士們、先生們，大家下午好，上午的會大家討論很熱烈，會議結束比較晚，各位非常辛苦，簡單午餐之后，我看多數回到了會場。我們接著今天會議的主題，就下午兩個板塊進行深度交流。

　　在我們分論壇里頭，大家看到了屏幕，主要的題目就是一帶一路戰略下冷鏈的機遇以及多式聯運發展，上午談到冷鏈的發展，其中談到國際化，我們也談到了大連作為港口城市，如何能夠更好地發展冷鏈物流?當然一帶一路這個戰略，是我們國家應對新的國際國內形勢大戰略，在這個期間港口具有新的歷史發展使命，可能發展新方向新模式，新契機。下午我們模塊一圍繞著一帶一路的戰略以及對冷鏈物流的機遇展開交流探討，我們請到的主講嘉賓是很多領導朋友們都非常熟知，參加過我們國家一帶一路包括長江經濟帶的若干圍繞產業經濟綜合交通體系，現代物流服務體系若干個國家文件的起草制定工作，那就是我們國家發改委綜合運輸研究所的汪鳴所長，汪鳴所長最近有新的研究，他的題目是一帶一路與港口經濟發展，我們請汪鳴就這個話題談完以后留步在沙發前接著說冷鏈，我們接著歡迎汪鳴所長。

　　汪鳴：各位大家下午好，很高興大會給我提供這么一個跟大家談一談一帶一路相關的問題，冷鏈相關問題的這么一個機會，因為根據今天大會上午討論的情況，我把我下午談的問題略做一點調整，擺在大家面前的PPT是背靠背準備，現在面對面我稍微做一些調整，希望跟我們的會貼得更緊一點，原來也是緊貼，現在貼得更緊一點。我們第九屆全球冷鏈峰會，大家覺得起個大一點的名字，其實不是這樣的，中國的經濟發展到今天的規模和水平以后，中國是全球的，因為只要中國消費任何一個產品，都足以影響這個產品的世界產量、世界銷量以及跟產量銷量相對應的價值，任何一個，我可以講到任何一個。

　　講到冷鏈就是其中一個，冷鏈是什么概念?第一，的冷鏈市場是世界級的，這點我們你承認和不承認都是這樣的，因為14億人的小康所帶來的冷鏈的需求是超過發達國家現有消費的總和的，它如果還不是世界級的，那我們就不知道世界級是什么樣子，這是第一個。

　　第二個，既然中國的冷鏈市場是世界級的，那我們滿足這個市場的需求相應的物流服務，冷鏈服務它也是世界級的。由于冷鏈涉及到居民消費，而居民消費，世界級的消費它的資源是不可能在中國范圍內獨立得到滿足的，所以冷鏈的運作，冷鏈的供應體系和物流體系，一定是世界范圍，所以這三個前提是我們討論一帶一路問題，討論冷鏈問題的基本前提。

　　脫離這個前提我們去特別冷鏈問題的時候，我們經常限于具體的技術，是發展這種技術還是發展那種技術，是大連做好還是在深圳做好，就會限于特別微觀的，而作為企業而言微觀搞清楚確實很重要，但是如果你的市場方向，你的市場目標，你的市場規模和你市場可能達到的程度，你不是很清晰了解，那企業就會錯失發展的機會，所以我們的題目一帶一路下冷鏈的機遇，這個機遇是什么?世界級的消費與世界級的供應這么一個前提下冷鏈物流體系的建設問題。

　　那我們就回到今天的一帶一路，先說一帶一路，一帶一路是干什么呢?那我們現在官方的，按照各種媒體宣傳的就是中國和沿線沿路國家，開展廣泛的國際產能合作，實現互利共盈，這么一個互利共盈的事情，大家都有好處的事情?為什么包括美國，包括很熱鬧的印度他不參與呢?我們就需要在實質上去認清楚一帶一路是干什么的，一帶一路我們在最宏觀上說，是沿線沿路國家通過五通來實現共贏發展的一種戰略。但這個戰略如果再往前說考慮到中國成為中等發達國家過程，14億人的消費由誰來滿足的問題?14億人的消費產品從哪里獲得的問題，這個戰略就上升到另外一層，就是消費市場的拓展，消費資源的獲取，以及這種市場拓展和資源獲取我們怎么樣構建一個符合現代產業運行模式，具有比較高的效率，具有比較低的成本的這么一個操作模式。

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